松ヶ崎萬長 (1858年10月13日—1921年2月3日），
生於日本東京都，建築家，日本孝明天皇（明治天皇之父）侍從
長哲長卿次子。
他從7歲開始，就多次奉召入宮謁見孝明天皇，
甚得天皇寵愛，故亦有傳聞其為天皇私生子。
松ヶ崎萬長於中學至大學時期留學於德國柏林工科大學，畢業後返回日本。
返國當年日本制定爵位制度，松崎萬長於回國前三個月受封男爵，為日本
唯一擁有爵位之建築家。
1885年，松ヶ崎萬長進入皇居御造營事務局工作；
於1886年，於日本為建造道地洋風官廳區，廢止工部省，
成立明治維新後最大建築組織臨時建築局，擔任建築局技師，
之後出任該局工事部部長，是當時最受禮遇的建築家。
此時期重要貢獻為導入德國派建築技術與建築風格，
是日本第一代建築家中德國派的代表人物。
松ヶ崎萬長後來旅居臺灣12年（1907─1919），一直居住在大稻埕及
艋舺一帶，首3年擔任台灣總督府鐵道部囑託（建築工務主管），
於1909年10月解除公職，但是因為喜愛臺灣，有意在臺長期定居，
但是卻在1920年4月，松崎萬長因為次女出嫁而返回東京，後來染病不起，
於隔年2月3日病逝。
松ヶ崎萬長在臺灣期間，其主要作品包括基隆驛（現基隆車站已經過改建）、
新竹驛（今新竹車站）、臺北市場（今西門紅樓劇場）、臺中公會堂（今台中
中山堂）等。
臺灣鐵道飯店 (臺灣鐵道ホテル)，總面積3,069坪，建地620多坪，
樓高3層，由鐵道部委託大倉組興建，由野村一郎、福島克已、渡邊萬壽也、
服部藍一郎與松ヶ崎萬長5人共同設計監督。
松ヶ崎主導旅館外觀的設計，而內部的規畫則為服部。
松ヶ崎萬長是日本培養赴歐學習建築技術中的德國歐陸派，
風格顯現得較為嚴謹，一開始擇定仿英國17世紀宮殿，講究非凡的氣派，
入口大廳挑高，懸掛繁複華麗的吊燈，面向今之館前路，兩側各一「表門」，
車子從表門進入到達玄關前的「車寄」，玄關之後為一般會客的大廣間
（Lobby），約45坪，玄關右邊為事務室與電話室，即今之飯店中concierge，
廣間之後是中庭，靠近今南陽街為後側，是為75坪大餐廳。
一樓其他的配置尚有客室、喫煙室、讀書室、玉突場（撞球場）、理髮室、
各式食堂、廚房以及支配人（總經理）辦公室等等；最貴的房間在二樓左右
兩側稱為「景隅套房」，這是附有客廳的特等室，地板和傢俱均為檜木，
與一樓之間有臺灣第一部電梯相連；
全館共計27間房，住宿費依等級從16日圓到3日圓不等，
在當時是有錢人才能進駐的昂貴價格，但三樓反而只是較為平價的客房，
有些還需利用公共衛浴設備。
松ヶ崎萬長是日本第一代建築家中德國派的代表人物，
由於出身於貴族世家的身世背景，一直是近代日本建築界著名的
建築大家，也是明治時期日本造家學會創立的四位建築技師之一。
松ヶ崎萬長來台十年期間，曾留下不少代表作品，
國定古蹟新竹驛興建於1913年，作為松崎少數留存於世的作品，
它不僅是台灣建築史、鐵道史的重要代表案例，亦是日本大正時期
相當重要的建築史名作。
基隆火車站 (基隆駅)，建築時間為明治41年(1908)，建築地點在今基隆市
仁愛區港西街一帶，由松松ヶ崎萬長設計。
由於日治時期的基隆，具有臺灣玄關的地位，因此作為門面其一的火車站，
其建造之精美，爲當時縱貫鐵路各站中的皎皎者；
「基隆火車站」常成為拍攝取景的對象，乃當時基隆重要地標之一。
新竹車站位於臺灣新竹市東區。現今站體於大正二年（1913）完工，
建築樣式結合了巴洛克風格與德式哥德風，具有陡斜的屋頂，
為整個車站帶來優美典雅的異國情調，加上厚實的紅磚牆壁，讓設計繁複
的建築更顯莊重，線條分明的設計點綴著細緻的裝飾。
二戰後整修的樣子與原設計較不同。
是臺灣最古老的現役站房，目前為國定古蹟。
大正二年（1913）3月31日第四代站房 (新竹駅) 完工，
由臺灣總督府鐵道部囑託松ヶ崎萬長設計，工程費22,500日圓。
建築樣式屬於巴洛克風格[20]:150，與舊台中車站等二層英式磚造建築不同，
融合德式哥德式建築的元素，在《臺灣建築會誌》描述本站能夠呈現純粹的
德國風格。
松ヶ崎曾留學德國[8]:73，於明治四十年（1907）任職於總督府土木局，
後也擔任設計基隆車站（已拆除）與台灣鐵道飯店（臺北大空襲時炸毀）
的建築師。
松ヶ崎的設計採用德國哥德式建築的造型元素（例如鋸齒狀山牆），
融合盛行於大正、昭和初期的巴洛克式樣，
為德國式樣建築於臺灣的代表作，除做為城市的玄關外，
亦有誇耀帝國統治的意味，屬於樣式建築（Mannerism）。
其建築風格迥異於同時期總督府所建造的其他官廳建築，
包括臺灣總督府（今總統府），後者主要是採英國古典式建築風格。
此外，新竹車站原為紅磚壁體，正值台灣興起紅磚建築潮流的時候，
1910年代（如西門紅樓與三井倉庫），後改採仿石壁洗石子牆面。
牆壁在戰後曾改為白牆黃柱式的粉刷，
直至2000年新竹市政府復原其洗石子牆面，並將屋頂換為綠瓦，
鐘塔的時鐘也同時恢復運轉。
臺中公會堂原位於臺中公園東南側。
臺中公會堂最初於1918年8月31日動工，同年底落成，
建築師為松崎萬長，為一棟現代文藝復興的兩層樓紅磚造建築，
作為學術、技藝、宗教和慈善等活動的集會場所。
臺中公會堂曾舉辦多項重要活動，例如臺灣文化協會於1927年1月3日
在此舉行臨時大會，全臺詩人於1930年2月在此舉行聯吟大會，
臺灣地方自治聯盟於1933年8月16日在此舉行大會。
戰後，台中公會堂改稱「中山堂」，並於1980年代被拆除，
原址興建自由路立體停車場。
