臺灣鐵道ホテル 之歷史想像
臺灣鐵道飯店(Railway Hotel, Formosa),日文是「臺灣鐵道ホテル」,總面積3,069坪,建地620多坪,樓高3層。 1908年,台灣縱貫鐵路全線通車,當時為接待從日本來台參與落成典禮的賓客,台灣鐵道旅館應運而生。 台灣鐵道旅館是台灣第一間,也是當時唯一一間西式旅館,與台北車站隔著寬廣的三線道(現今的忠孝西路),對照現址,大約在台北站前新光三越及亞洲廣場大樓一帶,佔地廣達3000 […]
臺灣鐵道飯店(Railway Hotel, Formosa),日文是「臺灣鐵道ホテル」,總面積3,069坪,建地620多坪,樓高3層。 1908年,台灣縱貫鐵路全線通車,當時為接待從日本來台參與落成典禮的賓客,台灣鐵道旅館應運而生。 台灣鐵道旅館是台灣第一間,也是當時唯一一間西式旅館,與台北車站隔著寬廣的三線道(現今的忠孝西路),對照現址,大約在台北站前新光三越及亞洲廣場大樓一帶,佔地廣達3000 […]
什麼是文藝復興樣式?這是十五世紀源自義大利的西方建築樣式,在十五世紀末到十六世紀隨著法國貴族與神聖羅馬帝國皇帝的密切關係而傳入法國,但在歌德傳統風土化的影響下,這種樣式僅影響至宮廷及其周邊的貴族建築上。 至於英國,其影響在十六世紀中葉已可見,當時正值都鐸王朝末期的宗教改革(1534),修道院因此解體,到了十七世紀英國新建的宗教建築已經大量減少,而都鐸樣式的Country House成為建築主流,此 […]
黃文華(1897-1968),生於福建東山島。日治時期大正8年(1919),時年24歲,應澎湖天后宮董事之邀,前來參加天后宮的整建工程。當大正12年(1923)天后宮全面擴建時,再度參與並受託「遄返國內延請名鑿花匠數名來澎,從事雕刻。而黃氏本身遂亦為斯道之名手,與來自國內之名匠共同工作。」完成天后宮重建工程後,即留在澎湖發展,從事澎湖宮廟的鑿花木雕與彩繪的工作。 昭和8年(1933)將妻小自東山接 […]
朱錫甘,福建東山人,大正11年(1922)同朱欽與黃文華三人,到澎湖天后宮參與重建工程中鑿花木雕與彩繪的工作,大正14(1925) 年完工結束後即返回東山。昭和2年(1927),再度來到澎湖沙港村進行廣聖殿宮廟裝飾施作,1929 年工程結束後就返回家鄉,之後再也沒有來到澎湖。 澎湖天后宮是臺灣第一處以「殘跡保存」精神修復的古蹟建築,天后宮於大正12年(1923) 完成重建,由當時的大木作師傅藍木, […]
澎湖大木作匠系可考的分為「藍系」、「葉系」與「謝系」。「藍系」祖師即大正年間主持澎湖天后宮修建工程的藍木,藍氏籍貫廣東潮州,屬於潮州匠派;「葉系」與「謝系」師出同源,乃葉根壯的曾祖父葉媽利開創。 藍木(1872-1943),祖籍廣東潮州大埔,疑為客家人後裔。關於藍木家族移居澎湖的說法紛紜,或說藍木為開澎第一代,或說其祖父輩早已遷居澎湖。 藍木生於同治11年(1872),以傢俱製作等木工技藝聞名於媽 […]
澎湖大木作匠系可考的分為「藍系」、「葉系」與「謝系」。「藍系」祖師即大正年間主持澎湖天后宮修建工程的藍木,藍氏籍貫廣東潮州,屬於潮州匠派;「葉系」與「謝系」師出同源,乃葉根壯的曾祖父葉媽利開創。 葉媽利,字貞吉,生於道光元年(1821),曾赴金門拜藝,藝成返鄉後延攬同治至光緒年間(1860-1890年間)澎湖地區絕大部分的寺廟工程,業界尊稱為「利司」。 葉媽利在清、日政權交替的這一年(1895)撒 […]